日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸，AP21-50F-02E-DC24V

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類(lèi)：CKD氣缸

更新時(shí)間：2025-02-26

簡(jiǎn)要描述：日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸，AP21-50F-02E-DC24V
突波消除器的作用是將可達(dá)數(shù)百Ｖ的電磁閥突波
電輸出接點(diǎn)可以承受的低電壓水平上。因您所使用的不同，
有時(shí)可能起不到防護(hù)作用，而產(chǎn)生損壞。

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日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸，AP21-50F-02E-DC24V

概述：
適合升降機(jī)、推進(jìn)器各種用途及環(huán)境。實(shí)現(xiàn)了輕量化與省資源化。
提高了耐橫向負(fù)荷性能，也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的動(dòng)作。
兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)桿，實(shí)現(xiàn)了高精度、高剛性、省空間。產(chǎn)品種類(lèi)豐富，
另外，在改進(jìn)導(dǎo)桿軸承部的同時(shí)，也變更了金屬軸承材質(zhì)與軸承結(jié)構(gòu)，
氣缸開(kāi)關(guān)集中收納于缸體內(nèi)，將氣缸的全長(zhǎng)縮短到*的方形、
省空間氣缸。對(duì)短行程用和長(zhǎng)行程用氣缸的缸體結(jié)構(gòu)實(shí)施了化，

功能介紹：
小型號(hào)的尺寸為寬度33mm×高度15.5mm

日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸，AP21-50F-02E-DC24V
配管方向除了正面之外，可從后端進(jìn)行集中配管（選擇項(xiàng)）
作為帶導(dǎo)桿氣缸，是極小的省空間型。
也可以并排設(shè)置多個(gè)氣缸。適合小型部件搬送線，
可安裝到氣缸側(cè)面，即使在狹窄空間內(nèi)，
適合定位、夾緊、壓入、升降、推動(dòng)各種用途。
配管簡(jiǎn)潔，氣缸開(kāi)關(guān)可視性更高?！　?br />備有適合不同用途的滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承2種類(lèi)型
具有高剛性且耐橫向負(fù)荷性異的結(jié)構(gòu)?！?br />滾動(dòng)軸承型（STM-B）的活塞桿防回轉(zhuǎn)精度為±0.08mm。
技術(shù)參數(shù)：
Z低使用壓力 MPa 0.15 耐壓力 MPa 1.05
允許吸收能量 Ｊ 0.008 0.054
環(huán)境溫度 °C -10～60（但是，不得凍結(jié)）
使用活塞速度 mm/s 50～500
給油 無(wú)需（給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種ISOVG32）
配管口徑 M3 緩沖 帶橡膠緩沖
缸徑 mm φ6 φ10 Z高使用壓力 MPa 0.7
行程允許誤差 mm  ＋1.5 0
動(dòng)作方式 雙作用型 使用流體 壓縮空氣

日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸，AP21-50F-02E-DC24V